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UNE
BREVE HISTOIRE DE LENTREPRISE
AUSTERAS
S.p.a. est née à Vérone en 1970. Au début,
elle soccupait de la production de remorques, de semi-remorques,
et dessieux autodirecteurs destinés à des véhicules
remorqués. Mais son activité sest étendue bientôt
à la transformation des véhicules industriels.
Grâce
à la recherche continue de solutions nouvelles, est né lessieu
autodirecteur "LONG LIFE", lequel braque sur des coussinets
dits "rotules sphériques", et qui est devenu bientôt
cet essieu que les plus importantes maisons de véhicules industriels
considèrent comme un produit qui possède "quelque chose
de plus". Cest le premier pas qui a amené AUSTERAS à
obtenir lexclusivité des transformations dune maison
très connue et des parts importantes dautres maisons.
Mais les
nouveautés ne sont pas encore terminées. En effet, la recherche
de solutions nouvelles a amené même à la production
de lessieu autodirecteur "BIS", qui, quand on fait marche
arrière, marche comme lessieu autodirecteur classique, mais
sans avoir besoin du blocage. Ses performances ont été ultérieurement
améliorées par lintroduction dun dispositif
nommé "SYSTEME ELECTRONIQUE DE RAIDISSIMENT" qui permet
davoir, électroniquement, un progressif raidissement au fur
et à mesure que la vitesse du véhicule augmente.
Afin de pouvoir
offrir une gamme de produits de plus en plus complète, et pour
aller de pair avec les autres maisons productrices, AUSTERAS a créé
dabord des REMORQUES AVEC LESSIEU CENTRAL (BIGUES), ensuite
lessieu "Elektrobis". Ce dernier effectue un braquage
électro-hydraulique de lessieu à travers lutilisation
de sa propre énergie.
Enfin, AUSTERAS
a créé et produit le système de braquage "RETROIDRAULIK",
lequel permet deffectuer seulement un braquage hydraulique, sans
devoir recourir à lélectronique. AUSTERAS a réalisé
ce système en songeant au parc de voitures circulant.
En 1997,
AUSTERAS a atteint un résultat important, qui garantit sur la qualité
de ses produits, cest-à-dire lattestation aux termes
"UNI EN ISO 9001". A travers la création de ce "web"
et la liaison avec le rèseau de "Internet", AUSTERAS
se prépare, avec un intéret renouvelé, au nouveau
siècle dans lequel elle sera encore une pois une protagoniste du
transport.
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